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氣缸去毛刺,液態研磨介質的磨粒流更合適!

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編輯時間: 2021-05-26 09:06

交叉孔毛刺是影響氣缸品質的致命性因素,而氣缸孔多,內壁不能有劃傷,給去毛刺工作帶來了一定的困擾。使用液態磨料作為研磨介質的高速磨粒流設備,不僅提升氣缸去毛刺效率,更可最大限度維持精度,并保護內壁不被劃傷。相對于人工去毛刺,這種工藝去毛刺效果也更徹底,不會留有殘留毛刺。

氣缸去毛刺,液態研磨介質的磨粒流更合適!

液態研磨介質中含有硬度較高的金剛砂微粉,受到擠壓力后,液態磨料對氣缸交叉孔毛刺進行切削研磨,研磨成更細的金屬粉混合在液體中流出。這和電化學去毛刺不一樣,電化學去毛刺是用化學溶液去腐蝕毛刺。因此,高速磨粒流去毛刺的方式,更環保更安全,而且即使遇到彎曲孔或是內交叉孔也沒有問題。

氣缸去毛刺,液態研磨介質的磨粒流更合適!

實際去毛刺過程,液態磨料的流速比演示圖上的要快很多,高速噴射,噴射壓力根據毛刺大小,可在10-50兆帕。但是這個壓力,又不致于對氣缸本體造成任何影響,由于毛刺非常脆,而且位于交叉孔部位,所以比氣缸本體受到更大壓力。類似于河道交匯處泥土流失更快、角度更圓滑的狀態。

氣缸去毛刺,液態研磨介質的磨粒流更合適!

鋁合金氣缸剛去毛刺后,通體呈亞光鋁白色(因為表面氧化層被去除了),隨著時間其表面逐漸氧化,會恢復到之前的顏色。某些特殊材質極易生銹的,可以在液態磨料中加入適量的防銹溶劑。

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